Электрооборудование
Аккумулятор, генератор, стартер, проводка, датчики, блоки управления, освещение и системы комфорта. В рубрике собрано материалов: 16. Статьи написаны так, чтобы их можно было использовать вместе с руководством по ремонту конкретного автомобиля из нашего каталога.
Иммобилайзер и ключи: как работает защита от угона и что делать при отказеШтатный иммобилайзер есть практически на любом современном автомобиле. Это незаметная система: водитель вставляет ключ или нажимает кнопку, и двигатель заводится. Но когда иммобилайзер перестаёт узнавать ключ…
Лампы для фар: галоген, ксенон и LED — что можно ставить и почемуЗамена лампы в фаре — одна из самых частых операций, которую владелец делает сам. Но выбор лампы давно перестал быть простым: на полках лежат галогеновые лампы «повышенной яркости», ксеноновые комплекты…
Стартер: устройство, признаки неисправности и проверкаСтартер работает лишь несколько секунд за поездку, но в эти секунды потребляет больше тока, чем любой другой потребитель автомобиля, — от сотни до нескольких сотен ампер. Неудивительно, что именно в цепи пуска…
Кондиционер и климат-контроль: электрическая часть и компрессорКогда кондиционер перестаёт охлаждать, первая мысль — закончился хладагент. Но значительная часть неисправностей связана не с утечкой, а с электрикой: не включается муфта компрессора, не работает вентилятор…
Как читать электросхемы из руководства по ремонту автомобиляЭлектросхема — главный инструмент при поиске неисправностей электрооборудования. Без неё приходится угадывать, какой провод куда идёт и откуда берётся питание, а с ней можно за несколько минут определить…
CAN-шина автомобиля: как работает и как найти неисправностьВ современном автомобиле работают десятки электронных блоков: двигателя, коробки передач, ABS, подушек безопасности, панели приборов, климата, кузовной электроники, мультимедиа. Им постоянно нужно обмениваться…
Датчики двигателя: ДПКВ, ДМРВ, ДТОЖ и другие — устройство и проверкаЭлектронная система управления двигателем принимает решения сотни раз в секунду: сколько топлива впрыснуть, когда дать искру, на какой угол повернуть дроссель. Все эти решения основаны на сигналах датчиков…
Стеклоподъёмники и центральный замок: устройство, неисправности, ремонтЭлектрические стеклоподъёмники и центральный замок — системы, которыми пользуются каждый день и о которых вспоминают, только когда стекло застряло в опущенном положении под дождём или одна дверь перестала…
Автомобильная проводка и разъёмы: диагностика и ремонтЖгуты проводов — кровеносная система автомобиля. В современной машине общая длина проводки исчисляется километрами, а количество разъёмов — сотнями. Провода переживают вибрацию, перепады температур, влагу…
Генератор и реле-регулятор: устройство, диагностика и ремонтГенератор отвечает за питание всей бортовой сети на работающем двигателе и за подзарядку аккумулятора. Пока он исправен, о нём не вспоминают, но стоит ему отказать — и машина проедет ровно столько, сколько…
Предохранители и реле автомобиля: виды, проверка и заменаПредохранители и реле — простые и дешёвые элементы, без которых электрооборудование автомобиля не может работать безопасно. Предохранитель защищает провода от перегрева и возгорания при коротком замыкании…
Автомобильный аккумулятор: выбор, зарядка и эксплуатация зимойАккумуляторная батарея — единственный источник энергии в автомобиле, пока двигатель не запущен. От её состояния зависит не только пуск, но и работа электронных блоков, сигнализации, памяти магнитолы и даже…
Мультиметр для автомобилиста: как пользоваться и что проверятьМультиметр — основной инструмент для диагностики электрооборудования автомобиля. С его помощью проверяют аккумулятор и генератор, ищут обрывы и утечки тока, проверяют датчики, предохранители, реле и лампы…
Утечка тока в автомобиле: как найти, что разряжает аккумуляторЕсли аккумулятор исправен и полностью заряжен, а после нескольких дней стоянки машина не заводится, почти наверняка есть утечка тока — потребитель, который продолжает работать при выключенном зажигании. Найти…
Головной свет и регулировка фар: как настроить свет своими рукамиГоловной свет кажется простой системой: лампа, отражатель, стекло и выключатель. На практике от того, куда именно падает световой пучок, зависят и безопасность водителя, и комфорт встречных. Фара, которая…
Блок управления двигателем и адаптации: как работает ЭБУ и когда нужен сбросЭлектронный блок управления двигателем (ЭБУ, ECU, ECM) — небольшой металлический или пластиковый корпус с разъёмами, в котором сосредоточено управление впрыском, зажиганием, дросселем, фазами…
