Lexus
Lexus — премиальная марка концерна Toyota, созданная в конце прошлого века для рынка США. Японские инженеры поставили задачу сделать автомобиль, превосходящий по тишине, комфорту и качеству сборки лучшие европейские седаны. Первый флагман LS удивил рынок именно этим, и вскоре марка вышла за пределы Америки. В нынешнем веке Lexus стал одним из пионеров массовых гибридов в премиальном сегменте, а внедорожники LX и GX и кроссовер RX стали особенно популярны у нас.
Технически большинство моделей Lexus — это переработанные и улучшенные платформы Toyota. Кроссоверы RX, NX и седан ES построены на переднеприводных платформах с поперечным расположением двигателя, седаны IS, GS и LS — на заднеприводных, а внедорожники LX и GX — на раме, родственной Land Cruiser и Land Cruiser Prado. Двигатели — бензиновые V6 серии GR, V8 серий UZ и UR, рядные четвёрки серии AR и турбированный 2,0 л, а также гибридные установки Lexus Hybrid Drive с планетарной трансмиссией.
Владельцу Lexus стоит понимать, что надёжность марки во многом держится на дисциплине обслуживания. Автоматические коробки требуют замены жидкости, хотя формально она залита «на весь срок». Пневмоподвеска и гидравлическая система стабилизации кузова на старших моделях дорога в ремонте. Гибридные версии нуждаются в обслуживании системы охлаждения высоковольтной батареи и инвертора. При этом базовые агрегаты, обслуживаемые по регламенту, служат очень долго.
В руководствах по ремонту Lexus на этой странице описаны устройство и обслуживание двигателей, трансмиссий, подвески, тормозов, кузова, электрооборудования и гибридных систем, приведены схемы и коды неисправностей. Ниже — обзор популярных моделей.
Руководство по ремонту Lexus RX
RX — среднеразмерный кроссовер, самая массовая модель марки. Руководства охватывают все поколения, от первого до пятого. Двигатели — V6 объёмом 3,0, 3,3 и 3,5 л, рядный турбированный 2,0 л на RX 200t/300 и гибридные установки RX 400h и RX 450h. Привод передний или полный: на ранних версиях с вискомуфтой и межосевым дифференциалом, на поздних — электромеханическая муфта или отдельный электромотор задней оси у гибридов.
Мануал включает ТО, двигатели, автоматические коробки, раздаточный узел, подвеску (в том числе пневматическую), тормоза, гибридную систему, климат и электросхемы.
- V6 2GR-FE склонен к течи из шланга масляного радиатора VVT-i на ранних выпусках и к шуму помпы.
- Раздаточный узел (трансфер) на полноприводных версиях первых поколений изнашивается при нерегулярной замене масла.
- Гибридный инвертор и его система охлаждения требуют контроля антифриза отдельного контура.
Руководство по ремонту Lexus LX
LX — флагманский рамный внедорожник, родственный Toyota Land Cruiser. Руководства описывают поколения LX 450, LX 470 и LX 570, а также последнее поколение LX 600. Двигатели — рядная «шестёрка» 4,5 л, V8 4,7 л серии UZ, V8 5,7 л серии UR, а на последнем поколении — V6 3,5 л с двумя турбинами. Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и понижающей передачей.
Мануал включает ремонт двигателей, автоматов, раздаточных коробок, мостов, гидропневматической подвески AHC, системы KDSS, тормозов и электрики.
Слабые места: подвеска AHC (гидроцилиндры, гидроаккумуляторы и насос), течи помпы на V8, износ карданных крестовин, загрязнение дроссельной заслонки. Жидкость AHC нужно менять по регламенту, а сферы-гидроаккумуляторы проверять на потерю давления.
Руководство по ремонту Lexus GX
GX — рамный внедорожник на базе Land Cruiser Prado. Руководство описывает GX 470 и GX 460 с двигателями V8 4,7 л серии UZ и 4,6 л серии UR. Постоянный полный привод, раздаточная коробка с понижающей передачей, пневмоподвеска задней оси и система KDSS на поздних версиях.
В мануале подробно описаны двигатели, автомат, раздатка, мосты, пневматическая подвеска, тормоза и электрооборудование. Типичные проблемы: износ пневмобаллонов задней подвески, течи помпы, засорение радиаторов, износ цепей ГРМ у моторов UR при длительных интервалах замены масла. Масло в мостах после бродов нужно проверять.
Руководство по ремонту Lexus ES
ES — комфортный переднеприводный седан, родственный Toyota Camry. Руководства описывают несколько поколений с двигателями V6 3,0, 3,3 и 3,5 л, рядными 2,5 л и гибридной версией ES 300h, а на последних поколениях — 2,0 л и 2,5 л серии Dynamic Force.
Мануал содержит ТО, ремонт двигателей и автоматов, подвески, тормозов, электрики и гибридной системы. Слабые места: повышенный расход масла на некоторых моторах серии AR, течи помпы, стуки стабилизатора, износ опор двигателя. Тормозные диски на тяжёлых версиях склонны к короблению при резком охлаждении.
Руководство по ремонту Lexus IS
IS — компактный заднеприводный седан спортивного характера, также выпускались кабриолет и универсал. Руководства описывают три поколения с моторами 2,0 л рядная «шестёрка», V6 2,5 и 3,5 л, турбированный 2,0 л, гибрид IS 300h и дизель 2,2 л.
В мануале — двигатели, механика и автоматы, задний дифференциал, многорычажная подвеска, тормоза и электрика. Типичные проблемы: закоксовывание колец и нагар на клапанах у V6 с непосредственным впрыском, износ рычагов передней подвески, дизель 2,2 с прогаром прокладок ГБЦ. На моторах с непосредственным впрыском важна регулярная замена масла.
Руководство по ремонту Lexus GS
GS — заднеприводный бизнес-седан. Руководства описывают несколько поколений с рядными «шестёрками» 3,0 л, V6 3,0, 3,5 л, V8 4,3 и 4,6 л, турбированным 2,0 л и гибридами GS 450h. Есть полноприводные версии.
Мануал включает двигатели, автоматы, задние редукторы, многорычажную подвеску, тормоза, гибридную систему и электрооборудование. Слабые места: рычаги передней подвески, нагар на впускных клапанах, отказ насоса тормозной системы ECB на гибридах. Тормозную жидкость на гибридах меняют с использованием диагностического оборудования.
Руководство по ремонту Lexus NX
NX — компактный кроссовер. Руководство описывает первое и второе поколения с атмосферным 2,0 л, турбированным 2,0 л, гибридом NX 300h, а на втором поколении — 2,5 л и 2,4 турбо. Полный привод реализован электромеханической муфтой или задним электромотором у гибрида.
В мануале — ТО, двигатели, вариатор и автоматы, гибридная система, подвеска, тормоза и электрика. Типичные проблемы: стуки задней подвески, шумы муфты полного привода, сбои мультимедиа. Фильтр охлаждения гибридной батареи под задним сиденьем нужно регулярно чистить.
Руководство по ремонту Lexus LS
LS — флагманский седан марки. Руководства описывают поколения с V8 4,0, 4,3 и 4,6 л, гибридом LS 600h с V8 5,0 л, а на последнем поколении — V6 3,5 л с двумя турбинами. Есть заднеприводные и полноприводные версии, пневмоподвеска.
Мануал включает двигатели, восьмиступенчатый автомат, пневмоподвеску, тормоза, климат и сложную электронику. Слабые места: пневмобаллоны и компрессор подвески, течи с прокладок и сальников у старых V8, износ шаровых опор. Ремонт электроники требует диагностического оборудования и внимательной работы со схемами.
Общие советы владельцам Lexus
Не верьте обещанию «жидкость на весь срок службы»: масло в автоматической коробке, раздатке и мостах разумно менять регулярно, а на внедорожниках после тяжёлой эксплуатации — чаще. Используйте жидкости строго указанного в руководстве типа.
На гибридах контролируйте антифриз в контуре инвертора, очищайте фильтры охлаждения батареи и не допускайте длительного простоя с разряженной вспомогательной батареей. Пневмоподвеску и AHC стоит диагностировать при первых признаках неравномерной высоты кузова.
Моменты затяжки, объёмы заправочных жидкостей и регулировки всегда сверяйте с руководством к конкретной модели и двигателю.
