Блог об устройстве и ремонте автомобилей — страница 6
Замер компрессии в цилиндрах: как правильно измерить и расшифровать результатЗамер компрессии — самая доступная проверка механического состояния двигателя. Она занимает полчаса, требует одного компрессометра и даёт ответ на важные вопросы: держат ли кольца, плотно ли закрываются…
Как проверить амортизаторы и понять, что их пора менятьАмортизатор — деталь, износ которой водитель почти не замечает: машина теряет устойчивость постепенно, день за днём, и к раскачке на волнах привыкаешь так же, как к шуму в салоне. Между тем уставший…
Тормозные шланги и трубки: проверка, признаки износа и заменаТормозные шланги и трубки — кровеносная система тормозов. По ним жидкость под давлением, которое при экстренном торможении может достигать нескольких десятков и даже более сотни бар, передаётся от главного…
Стеклоподъёмники и центральный замок: устройство, неисправности, ремонтЭлектрические стеклоподъёмники и центральный замок — системы, которыми пользуются каждый день и о которых вспоминают, только когда стекло застряло в опущенном положении под дождём или одна дверь перестала…
Перегрев двигателя: причины, действия в дороге и диагностика системы охлажденияПерегрев — одна из самых разрушительных неисправностей двигателя. Несколько минут работы с закипевшей охлаждающей жидкостью способны повести головку блока, пробить прокладку, вызвать задиры поршней и…
Обкатка двигателя и автомобиля после ремонта: правила и ошибкиОбкатка — это период, в течение которого новые или заново обработанные детали притираются друг к другу и выходят на рабочие зазоры. Споры о том, нужна ли она современному мотору, не утихают, но для двигателя…
Автомобильная проводка и разъёмы: диагностика и ремонтЖгуты проводов — кровеносная система автомобиля. В современной машине общая длина проводки исчисляется километрами, а количество разъёмов — сотнями. Провода переживают вибрацию, перепады температур, влагу…
Плавающие обороты холостого хода: причины и диагностикаПлавающие обороты — это когда стрелка тахометра на холостом ходу не стоит на месте, а колеблется вверх и вниз, иногда с размахом в несколько сотен оборотов. Бывает и иначе: обороты завышены, медленно…
Замена ремня ГРМ: когда менять, что входит в комплект и как не сбить фазыРемень газораспределительного механизма — одна из немногих деталей двигателя, которую меняют строго по регламенту, не дожидаясь появления симптомов. Обрыв ремня на ходу почти всегда означает дорогой ремонт: на…
Диагностика турбокомпрессора: дым, свист, потеря наддуваТурбокомпрессор позволяет небольшому двигателю выдавать мощность крупного атмосферного мотора, но сам работает в тяжёлых условиях: вал вращается со скоростью в сотни тысяч оборотов в минуту, а горячая часть…
Развал-схождение: что означают углы и как понять, что регулировка нужнаРазвал-схождение — одна из самых частых процедур в шиномонтаже и сервисе, но далеко не все владельцы понимают, что именно регулирует мастер и почему так важны доли градуса. Неправильные углы установки колёс…
Замена воздушного и салонного фильтров: когда и какВоздушный и салонный фильтры — две самые простые позиции в регламенте обслуживания. Их замена редко требует инструмента сложнее отвёртки и занимает от пяти минут до получаса. Тем не менее про них часто…
Барабанные тормоза: устройство, регулировка и замена колодокБарабанные тормоза многие считают устаревшими, однако они по-прежнему встречаются на задних осях бюджетных легковых автомобилей, лёгких коммерческих машин и внедорожников. У этой конструкции есть реальные…
Чистка дроссельной заслонки и адаптация электронного дросселяДроссельный узел дозирует воздух, поступающий в двигатель, и тем самым определяет его мощность в каждый момент. Со временем на заслонке и стенках корпуса оседает маслянистый нагар, принесённый системой…
Роботизированная коробка и DSG: мехатроник, сухое и мокрое сцеплениеРоботизированная коробка передач — это механическая коробка, в которой выжимом сцепления и переключением передач управляет электроника с исполнительными механизмами. Наиболее распространённый и совершенный…
